Tras un inicio de temporada complicado, Max Verstappen reconoció que Red Bull Racing enfrenta un importante desafío para alcanzar a los equipos líderes, debido a un rendimiento que ha quedado por debajo de lo esperado.

El piloto neerlandés vivió una ronda difícil en China, donde quedó a solo cuatro décimas de sumar puntos en la carrera Sprint y posteriormente abandonó el Gran Premio cuando marchaba en la sexta posición, dejando escapar ocho unidades que podrían haber sido clave.

La caída en el desempeño de Red Bull ha provocado que el equipo quede rezagado no solo frente a sus rivales tradicionales como Mercedes, Ferrari y McLaren, sino también detrás de escuderías de media parrilla como Haas F1 Team. Este escenario obliga a Verstappen a buscar el máximo rendimiento posible de cara al Gran Premio de Japón de este fin de semana.

El circuito de Suzuka Circuit ha sido históricamente favorable para el actual campeón del mundo, quien ha ganado las últimas cuatro ediciones. Entre ellas destaca la victoria del año pasado, donde superó a la sólida dupla de McLaren, conformada por Lando Norris y Oscar Piastri. Sin embargo, Verstappen fue claro al admitir que el panorama actual es distinto.

“Tenemos que ser realistas y reconocer que ahora mismo estamos muy lejos de ese nivel, así que simplemente esperaré al fin de semana y veremos dónde estaremos”, declaró.

Respecto al periodo sin actividad que tendrá la Fórmula 1 tras la cancelación de las carreras en Bahréin y Arabia Saudita, el piloto señaló que será una oportunidad clave para analizar el rendimiento del monoplaza.

“Espero que podamos aprovechar ese descanso para entender mejor nuestro auto, aprender de las carreras anteriores y tratar de acercarnos a la cabeza”, añadió.

En cuanto a la alineación del equipo, Red Bull promovió a Isack Hadjar como compañero de Verstappen esta temporada. Actualmente, la escudería se encuentra empatada en puntos con Racing Bulls, ambos con 12 unidades, aunque el equipo filial tiene ventaja al haber sumado en todas las carreras disputadas hasta ahora.